本文摘要：河北省林业局青银高速公路绿色通道建设是石家庄市“5528”绿化工程“八条绿化带”建设的重要内容之一。

河北省林业局青银高速公路绿色通道建设是石家庄市“5528”绿化工程“八条绿化带”建设的重要内容之一。栾城段全长23公里，共涉及四个乡镇，23个村，1500余户。为了快速启动，把青银绿色通道建成全省一流的绿化精品工程，县委、县政府雷厉风行，把青银线绿化作为今冬绿化的“一号工程”来抓，在充分调研的基础上，从民本思想出发，按照“政府要绿，群众要利”的原则，以极高的效率，在短时间内出台了优惠的造林占地补偿办法，解决了广大群众的后顾之忧。

同时，县领导包乡（镇）、乡领导包村，在11月20日快速启动了青银高速公路绿化带建设。到11月30日，全县共调进胸径3公分以上的优质速生杨9.3万余株，并全部按照4×3的株行距标准，按照“先开沟，后挖坑，再植树，浇足水”的技术标准完成了栽植任务，随后的浇水、涂白抹红等管护任务正在紧张进行之中。

目前，一个长23公里、宽30米（每侧15米，植树5行，部分路段突破了30米的标准）、造林面积达1500余亩的高标准绿色通道已基本建成，在全省率先完成了青银线绿化任务，发挥了带头示范作用。为了搞好青银高速公路绿化，县委、县政府进一步加大了对造林绿化的领导力度，把林业生态建设作为一项长期的中心工作来抓。落实了“百十一”绿化目标责任制（县长任期植树100万株，乡镇长任期植树10万株，村委主任任期植树1万株），并把造林绿化列为年终考核领导班子实绩的重要指标之一。县里成立青银高速公路绿色通道建设领导小组，并下设办公室,全县一盘棋,落实了以下措施。

一是强化责任,齐抓共管。各乡镇、村，各部门一把手亲自抓，亲自布置，亲自动手，作为学习贯彻十七大精神，落实科学发展观的一大重要举措来抓。

全县层层落实责任制，严格实行“定地点、定时间、定数量、定标准、定奖罚”的五定绿化责任制。二是建立合理林权流转和生态效益补偿机制。

按照“政府要绿，群众要利”的基本思路，按照产权明确，长期不变的原则，全县统一建立合理的林权流转机制。同时，保持造林占地补偿政策的连续性和一贯性，给予被占地农户优惠的占地补贴，补贴款由县财政拨付，由乡镇政府与被占地农户签订《青银高速公路绿色通道占地补偿及林木管护协议书》，严格限定管护义务。

广大群众一举多得，植树热情空前高涨，实现了富民与改善生态环境的“双赢”目标。三是教育和处罚结合。

全县利用各种形式加大对造林绿化的宣传力度，使广大人民群众认识到造林绿化是“功在当代，造福后世”的伟大事业，提高全民绿化意识，使其自觉主动加入到绿化建设的行列中来。同时，全县加大林业执法力度，严惩毁林典型，教育和惩处相结合，营造“植树光荣，毁林可耻”的舆论氛围，促进造林绿化的顺利开展。四是科学造林，全县加大技术培训力度，县林业主管部门要连续分期、分批地抓好技术培训，使每个村都有技术员，都有造林能手，确保绿化建设的一次造林，一次成功，确保成活率达到95%以上。

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